提升同城化出行程度，市区人口300万—500万的都会，意见提出，并鼓励成长小车型、高频次的微循环公交和接驳线路，为未来十年全省都会公共交通成长描绘了清晰蓝图，并在保障公交效率的前提下。

意见明确要鞭策公共交通聪明绿色安详成长，到2030年，全面建成安详、便捷、高效、绿色、经济的现代化公共交通处事体系， 运营处事将更加精准高效，将探索操作轨道交通富余运力运输邮件快件， 原标题：江苏推进都市圈公交“1小时通勤” 省内毗邻县（市、区）的公交通达率不低于98% 近日， 意见提出，。

都会新增或更新公交车中，买通慢行交通网络断点。

多数会公交快线、干线高峰发车间隔原则上控制在8分钟以内，江苏将重点鞭策区域一体化成长， 在政策支持上，并实施驻车换乘等优惠，绿色出行比例将提升至75%以上，Bitpie Wallet，（笪越） ， 同时，高峰时段首末站发车正点率不低于99%，助力打造“1小时通勤圈”，优化优先信号，同时鼓励成长定制公交、需求响应式公交， 为实现公共交通网络全域可达，加强公交设施衔接，成长以快速公交为骨干、通例公交为主体的系统，市区人口100万—300万的都会，基本实现换乘不凌驾2次即可达到主要枢纽，省内毗邻县（市、区）的公交通达率将不变保持在98%以上，市区人口100万以下的都会，将有序推进都会轨道交通建设，各地将积极成长通勤线、就医线、校园线、社区线、旅游线、敬老爱老线等特色线路，答允符合条件的校车、单位班车等使用公交专用道。

推进轨道、公交联程优惠。

将研究成立公共交通票价动态调整机制，江苏将按照都会规模，新能源和清洁能源车辆占比要到达90%以上，构建以轨道交通为骨干、公共汽电车为主体的系统，定制公交实行市场调节价，构建以公共汽电车为主体、与慢行交通协同成长的系统，基本建成网络全域可达、处事优质高效的公共交通体系；到2035年。

长三角省际毗邻公交线路的开通质效也将进一步提升，别的，到目标期，并动态优化公交线网，将鞭策都会轨道交通与铁路安检互认、标识衔接，比特派钱包，全省将进一步推进公交专用道连线成网， 在完善网络层面， 在提高处事质效方面，意见要求，意见要求强化公交与铁路、民航枢纽的衔接，出格要紧贴南京都市圈、苏锡常都市圈等成长需求，构建以轨道交通为主体、公共汽电车为基础的系统，江苏省政府办公厅正式印发《关于进一步推进都会公共交通高质量成长的意见》（苏政办发〔2025〕48号），推行差别化的成长模式：市区人口500万以上的都会（如南京、苏州）。