立足“十五五”成长新阶段要求，交通基建从“大规模新建”转向“联网补网强链”，包罗：建成沪武高速扩容、申苏浙皖高速扩容、G228沪浙省际段；加快建设蕰川高速、常台—乍嘉苏高速扩容、南京都市圈环线、盐城至蚌埠高速公路盱眙至明光段等，深入推进干线航道未达标段升级，“十五五”时期，加快构建都市圈城际网络；建设市域（郊）铁路。

出力贯通干线铁路，打造“轨道上的长三角”，提升公路网络通达能力，相信将有助于让交通网络更好处事财富协同、民生出行。

支撑同城化通勤需求， 别的，比特派钱包， 中铁上海院长三角交通一体化研究中心研究员陈望桂说，解决以往路网衔接不畅、区域覆盖不均、运营效率不高等痛点。

这一转变是长三角轨交成长的一定升级，提升区域辐射带动能力；加密城际铁路。

原题：长三角告竣新一轮省际交通高质量互联互通合作协议 记者从21日举行的第八届长三角一体化成长高层论坛上获悉，长三角区域还将出力完善内河高等级航道网，构建“通江达海、干支联动”的高等级航道网络，以集装箱河海联运通道为重点。

在轨道交通方面，长三角凝聚共识告竣新一轮省际交通高质量互联互通合作协议，（胡洁菲 王辰阳） ，共同推进44项省际互联互通重点项目， 连续织密省际公路通道，强化节点都会间高效联通，。

长三角将加快构建多条理轨道交通网，构建江海河联运体系，以太坊钱包，让交通真正适配长三角一体化高质量成长、都市圈同城化建设的需求。