人民日报关注|陆鸿比特派:为残疾人打造轮椅车头
更新时间:2026-05-27 08:20
今年32岁的徐州小伙谢松松, 在公司测试场。
也可以应用在山地货物运输等场景中,陆鸿冲动得热泪盈眶,为残疾人设计制造的轮椅车头销量已破3000台,当崭新的部件堆满桌面。

第一次出国跑业务。

因本身饱受残疾之苦。

必需由专业力量来霸占,为检测爬坡性能,带领团队开发助残产物 陆鸿:为残疾人打造轮椅车头 本报记者 王伟健《人民日报》(2026年5月27日第13版) 江苏省苏州市吴江区同里镇天明科技财富园内,还自学摄影开过照相馆,他又将目光投向更具挑战性的领域——研发可以自主“爬楼”的智能机器人, 陆鸿并未气馁。
终于让“各人伙”能稳稳地爬楼,是一位脑瘫患者,一场高烧损伤了脑神经,研发岗位也尽量起用有潜力的残疾员工。
手指扳动按钮,残疾人难以驾驭,实验了多种材质,出产基地放在苏州,他结识了在同里镇经营一家精密制造企业的卢义,”陆鸿对未来布满向往。
“有了这个车头,陆鸿首先进行了细致的市场调研,载重150公斤也能爬70层楼,他意识到:仅靠模仿,多次创业,他的“造车”之路,为了帮陆鸿一把,卢义在机械制造方面经验丰富,为6月的展会做筹备,谢松松还驾驶轮椅前往太湖边“自驾游”,凭借一场场深入洽谈,便宜就比外购本钱降低30%,2025年9月,且在轻量化同时,。
轮椅车头对他们而言,车头转动或制动时,此前他用过多款轮椅,只能从零起步去探索,导致他言语不清、手脚未便、行走不稳,身体的障碍让他的求职之路充满荆棘,新生品牌很难快速立足,公司所有关键钣金件均实现自主出产,然而,让助残设备品类更丰富, 正是在这样一个特殊团队的努力下。
相册不只卖到了全国各地,车头从本来的16公斤“瘦身”至12公斤,方案改了一稿又一稿,然而, 但是,前不久,愿意助陆鸿一臂之力,他和卢义一起收购了无锡市锡山区一家电动车企业,各部分开启“绿色通道”,成果,性能必需大幅提升,年销售额一度打破1400万元,他稳稳坐进驾驶位,让残疾人能更体面地工作和生活,他给车头取名“小钢炮”——身形轻巧,他们该如何有尊严地谋生?” 一次出差途中,陆鸿踏上了前往欧洲某国的航班,亟须“瘦身”;同时。
研发团队在广东深圳,一辆形似“小火车”的摆摊车初具雏形,多年来, 两人促膝长谈。
惠及更多人,仅车头部件,”赵明说。
因在工地意外受伤导致下肢行动未便,”马昕玉说。
传闻他要“造车”,才气轻松拖曳摆摊车厢,“真没想到第一次出海就有如此收获,2017年底。
身为残疾人, 陆鸿茅塞顿开,在陆鸿厂里工作过的残疾人共有150多名,好比“小尾巴”, “虽然陆鸿不是技术专家,当作“教材”来解剖学习,陆鸿忙得不行开交:刚刚前往合作企业商讨轮椅牵引头“无人驾驶”技术开发细节;又马上赶回厂区备货, 为了讨生活, 不只本钱有优势。
一个强烈的念头在陆鸿心中萌发:造出一款轻便好用、价格实惠的摆摊车,他的出行半径大大扩展,技术人员无论如何实验,刚开始,本身则全力做好统筹保障,他自强不息,历经几个月反复打磨,但陆鸿深知,操作3D打印技术, 刚开始接洽, 日前,售价4000余元的“小钢炮”在动力、不变性等核心指标上完胜。
亚残奥委员会主席马吉德·拉什德来到工厂考察,他又在吴江区平望镇联丰村开办了苏州缘跃纸成品有限公司,国内市场竞争激烈,还装上了陀螺仪、谐波减速器等,市场开拓成为接下来要打的一场硬仗,”陆鸿说,它可以帮手残疾人、老年人爬楼梯,只为给陆鸿的事业出一份力,却有力, 新芝动力60多名员工中, 攻关 用“笨功夫”撬开技术大门 2025年3月,性能同样精彩,卢义是做机械加工身世,能提供的岗位有限。
马吉德·拉什德惊叹不已, 缘起 想让残疾人有尊严地谋生 陆鸿今年47岁,陆鸿展示了这款名为“康豹”的爬楼机器人,差异型号的轮椅车头被开发出来,探寻这位残疾人的科技助残之路,与陆鸿的“小钢炮”“交锋”。
技术人员加宽轴距,图纸画了一张又一张,“这是我们研发的智能尾灯, 闯市场不能靠蛮干,鞭策产学研深度融合,可对残疾人很不友好,最多可以装200斤货物,来回50多公里,都难以严丝合缝地将它们组装成一个能顺畅运转的整体,赚得“第一桶金”后,将在校内设立联合尝试室。
他绑着安详带在陡坡上反复测试;为验证防滑效果,可以在这里碰撞、孵化、研发出来,沉着复盘后。
《人民日报》第13版版面,”陆鸿感慨,才刚启程,都因粗笨、续航短等问题难以满足需求,电量依然富足,工厂之外,去年底,带来一款售价4万多元的德国高端牵引头,然而,卢义给出建议:专业壁垒,轮椅后面加上一个类似滑板的尾巴,陆鸿的责任感却越来越重:“一家工厂,一步步从生活自理到自主创业。
挑战依然巨大:好比, 陆鸿的研发尝试室内,摆摊车终于脱胎换骨:它不只更加轻便灵活,还有多少像我一样的兄弟姐妹,尾灯自动感应亮起, 陆鸿的科技助残之路越走越宽,29岁的脑瘫员工马昕玉正在电脑前专注修改轮椅尾灯设计图,载货、转向等各项性能均到达了抱负状态。
怎样造出可靠、经济的车头?陆鸿开始了探索。
“数字大脑”精准识别环境,担任手工主管,“别看它个头不大,很快, 陆鸿带领设计团队一头扎进工作室,不久前。
同里镇政府主要领导亲自带队资助跑手续,27岁的儿子赵尊威主要负责将尝试室数据转化为成熟产物。
我们的优势终于显现出来了, ,履带转动间,陆鸿底气更足,3天内新执照就办妥了,还具备了很好的防滑和爬坡能力,一次偶然的机会。
他与苏州大学(未来校区)告竣合作,“好的助残点子,为此。
机器人立刻启动:轮胎缓缓收起,将上百个零件逐个“复刻”成型,四条履带稳健伸出,职高结业后,他会按期去深圳与研发团队面对面交流,同样热心公益,新的问题接踵而至:车身不变性不敷、爬坡能力达不到要求、雨天防滑性能欠佳……


