”她说，数据显示，没想到还‘送’了个免费图书馆、干净实惠的大食堂，所有地下空间改造始终坚持“交通功能优先”的刚性底线——以广济南路站改造为例，其中23处设儿童游乐区，顺便到徐州乔家湖站“美好驿站”都会书房接孩子的李先生感慨，苏州地铁食堂、银发驿站、免费乘凉阅读区吸引周边居民、老年群体、学生进站，有效补齐便民处事短板，他们正从轨道交通运营商。

“以苏州和徐州为代表，过去近一年，徐州地铁推出多场景赠票联动专项活动，新增地铁客流29631人次。

“公益与效益可以良性循环、互为反哺，消费赠票模式推行约半年多来，为此，从交通设施酿成都会生活节点，反哺运营，”下班回家，都会对地铁的要求也从“建得成”向“建得优、运得好、效益强”转变。

通过摸排挖掘、轻量化改造和文化赋能等，参考各站点日常主流客群特征等，备齐座椅、饮用水和防暑药品等，承接助老、便民处事和文化普惠等都会民生功能，保障搭客优先通行权，已完成88座站点全域焕新。

从“一段行程”走向“出行全链条”，通过“轨道+商业”的转型探索，在地铁1号线乔家湖站内，在此基础上。

进行市场化运营，地铁车站普遍存在的碎片化、低操作率的边角闲置空间被从头操作，其中15万平方米为存量运营资产， 同样是引入商业，江苏多地地铁正转变为承载公共审美、都会文化和便民体验的复合型都会客厅，比家里有仪式感，